欧美车企的艰难时刻:大众日亏22亿被迫裁员,欧洲110万人受影响

〖壹〗 、在新冠肺炎疫情持续于欧美肆虐之际 ，一场裁员降薪潮正在欧美汽车产业上演 。 大众亏22亿 德国10万汽车人面临失业 3月以来
，欧洲全境新冠肺炎不断蔓延，近来已经覆盖所有欧洲国家
。

疫情之下:通用暂时降薪,福特延付薪资,FCA裁合同工

〖壹〗
、在疫情扩散的严峻形势下 ，美国三大车企——通用、福特和FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）不得不采取了相应的措施以应对疫情带来的冲击。这些措施主要包括降薪 、延付薪资以及裁员等
，旨在节约成本，确保公司的现金流稳定 。通用汽车 通用汽车宣布 ，其全球9万名受薪员工将暂时减薪20%
。

〖贰〗
、日前，底特律汽车三巨头接连宣布降薪、裁员。除了降薪 、裁员
，车企们也开始通过下调年度销量目标，推迟电动化、自动化项目等缩减巨额开支 ，保持现金流应对疫情冲击等方式来自救 。虽说降薪
、裁员对于车企来说能够缓解眼前困境
，但长远困境还需另寻妙招。

〖叁〗、除此之外，高管团队则在延期支付20%薪水的基础上 ，再削减5%或10%的现金薪酬
，不包括奖金 、股票期权或其他奖励，通用董事会将减薪20%
。从上至下的降薪 ，实属无奈之举。

〖肆〗
、通用汽车CEO玛丽·博拉2019年薪酬比较高
，达2163万美元；福特CEO吉姆·韩恺特1740万美元次之；FCA麦明凯超1440万美元居第三；特斯拉马斯克薪酬方案特殊，按当前股价理论收益近7亿美元 。具体如下：福特CEO吉姆·韩恺特2019年薪酬总额：1740万美元 ，较2018年下降2%
。

〖伍〗、近日
，大众集团 、福特汽车
、通用汽车、FCA等车企以及租车公司Hertz 、安飞士等都发布了裁员降薪计划，继中国车企裁员降薪之后 ，海外车企也开始大幅削减成本。近来，几家海外车企都发布了降薪措施
，同时还制定了裁员计划，如果情况进一步恶化 ，就会通过裁员断臂求生 。

〖陆〗
、疫情之下
，薪资过高给中国足球健康发展带来的戕害进一步凸显，占运营成本70%左右的薪资支出让众多俱乐部难以为继
。辩证看待利益得失：降薪会给球员和教练带来暂时损失 ，但势在必行。球员、教练员和俱乐部 、投资人等同属一个命运共同体
，一损俱损，一荣俱荣 。

寒气逼人!美光 、格芯、豪威等半导体大厂纷纷裁员降薪

美光
、格芯、豪威等半导体大厂因市场需求萎缩 ，纷纷采取裁员 、降薪等措施以应对行业寒冬
。具体表现如下：美光：当地时间12月21日
，存储芯片大厂美光公布了2023财年第一季度业绩，受存储芯片市场持续下滑影响 ，该季度营收同比大跌48%
，净利润出现亏损。

降薪20%以上,通用汽车还需要“背水一战
”

〖壹〗
、和通用汽车同一天，福特汽车CEO韩恺特也对一项成本削减计划做出了概述 ，其中包括停止招聘新员工以及降低管理层薪酬 。自5月1日起，福特汽车公司中排名前300的高级管理层
，其薪酬的20%-50%将被延迟支付至少5个月
。底特律巨头的困境大同小异，悲喜皆能相通 ，谁能拿到屠龙技未可知
，通用汽车需要背水一战。

〖贰〗、在疫情扩散的严峻形势下，美国三大车企——通用 、福特和FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）不得不采取了相应的措施以应对疫情带来的冲击 。这些措施主要包括降薪
、延付薪资以及裁员等 ，旨在节约成本
，确保公司的现金流稳定。通用汽车 通用汽车宣布，其全球9万名受薪员工将暂时减薪20%
。

〖叁〗、通用汽车公司于1908年9月正式在美国成立 ，该公司在全球生产和销售包括别克 、雪佛兰
、凯迪拉克、GMC 、五菱以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。2014年
，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车
、微车及敞篷车等 。2019年7月 ，入选2019《财富》世界500强
。

特斯拉宣布全员降薪:美国副总以上降30%,中国方案将公布

〖壹〗、月30日
，FCA（菲亚特·克莱斯勒）也宣布多数普通员工将降薪20%，CEO将会降薪50% ，董事会从4月起将停止发放工资，如果疫情持续恶化也会考虑进行裁员。▲全球汽车和出行行业裁员 、降薪统计 在加上此次的特斯拉发布降薪通知
，美国4大车企全部都做出了降薪打算 。

〖贰〗、月8日消息，受疫情影响 ，特斯拉在发给员工的电子邮件中表示
，如果不发生重大意外，预计将在5月4日恢复美国工厂的正常生产
。邮件中称 ，从4月13日起
，特斯拉将临时采取降薪措施以削减开支。对于美国员工来说，副总裁及以上级别的员工将减少30% ，董事及以上级别的员工将减少20%
，其他员工将减少10% 。

〖叁〗
、由于疫情影响，特斯拉在内部的降本措施从今年4月份就已经开始
。当时 ，关于特斯拉全员降薪的消息被炒得沸沸扬扬。特斯拉方面称
，对于非美国地区的员工也将采取降薪措施，但具体方式和细节将由当地负责人根据当地的情况进行通知 。

〖肆〗、薪资结构差异：特斯拉中国内部薪资差距巨大 ，平均月薪29797元的数据是被高薪岗位拉高的结果
。实际上，普通操作工底薪5341元起
，虽靠加班费和奖金平均月收入能接近10000元，但这是靠延长工作时间换来的。与美国同事相比 ，中国员工的薪水只有其三分之一
，这种薪资结构差异也导致了国内外工资水平的巨大差距 。

〖伍〗 、月9日，乘联会销量数据显示 ，特斯拉在3月在华销售 10160 辆汽车。此外
，特斯拉中国今日回应减薪称：中国区全球副总裁及总监自愿减薪，其他员工待遇不变
。此前 ，特斯拉宣布美国地区副总裁或以上级别的员工降薪30%
，总监级别降薪20%，其他人降薪10%。

2020上半年车企盈利状况堪忧,美系车企遭遇滑铁卢

〖壹〗
、而在上半年 ，美系车企的盈利则是受到了最大的冲击 。美系车企经营状况堪忧 美国三大车企中
，最先公布财报的是通用汽车，今年上半年 ，通用汽车总收入为495亿美元（约合3452亿元人民币），与去年同期相比
，减少214亿美元（约合1495亿元人民币）
。仅仅一个季度的时间，通用汽车公司出现了近160亿美元的营收蒸发。

〖贰〗、其次 ，油耗较高
，因为对动力的要求较高，而且美国的油也便宜 ，这就导致美系车企在开发时并不注重燃油经济性 。但是
，随着涡轮增压的应用，以及美系车企为迎合全球不同市场所做的改变 ，近来的美系车油耗并没有普遍认为那么重了
，比起德系 、日系也只是略高一点
。再者，保值率不高。

〖叁〗
、中国市场：以丰田、大众 、现代为代表的合资品牌遭遇滑铁卢 。丰田2022年在华销量1906万辆 ，同比下滑0.2%；大众在华销量318万辆
，同比下滑约4%；现代
、起亚暂无数据，通用、福特 、本田
、日产等销量也均下滑
。