后疫情时代,或失免税议价力的上海机场面临新分歧点
〖壹〗 、后疫情时代 ，上海机场面临新分歧点 ，免税议价力或受影响 2月18日，上海机场发布2021年1月运输生产情况简报 ，数据显示飞机起降架次 、旅客吞吐量大幅下降 ，尤其是世界航班下降比例最大，而货邮吞吐量则同比增长。在此背景下 ，上海机场的股价在经历了前期接连大跌后 ，于春节假期后出现两日小幅回升，但市场分歧明显 。
三大航上半年最大亏损526亿,疫情对航空业的影响有多大?
〖壹〗、航空业全面萎缩，各大公司损失惨重 ，疫情后航空限制 ，很多人的出行也受到限制，很多航空公司只能降价售票 ，但仍然亏损 。
〖贰〗 、正是因为疫情的影响 ，所以导致了很多航班基本上没有，什么游客甚至处于没有游客的状态 ，飞机的停运它是需要进行保养维修 ，有的员工还要支付工资，所以因为疫情影响 ，没有旅客出行 ，已经给这些航空公司带来了一定的损失。
〖叁〗 、疫情对他们的影响有多大？只是飞的时间越长，工资就越高 。但是因为疫情 ，航班很少 ，没有业绩，没有航班补贴，只有底薪 。这种情况下 ，航空公司会给乘务员或者飞行员相应的补贴 ，但也只是杯水车薪。但是，近日一个比较大的灾难发生了 ，再次打击了民航的发展 。
〖肆〗、三大航亏损进一步加重的原因需求被疫情抑制：疫情持续存在且反复 ，导致民航业出行需求大幅减少 。人们出行受限，无论是商务出行还是旅游出行都受到极大影响 ，航班上座率低 ，航司的客运收入锐减。例如，许多原本计划出行的人因疫情管控政策取消或推迟行程 ，使得航班客座率远低于正常水平 ，直接影响了航司的营收。
〖伍〗 、长期影响：疫情导致机场声誉受损，未来客流恢复需时间 ，且防疫成本增加将进一步压缩利润空间 。航空公司：暑运“空欢喜” ，扭亏为盈目标破灭行业背景：2021年上半年民航业旅客运输量恢复至2019年同期的72%，三大航总收入同比增长30%，减亏150亿元 。
南京禄口机场“沦陷 ”,6省13市被殃及,这轮疫情为何如此凶猛?
〖壹〗 、机场的管理出现漏洞 ，也被人认为是此次疫情的一个重要原因。有人认为 ，之所以机场会出现这么严重的疫情，主要是因为机场的管理出现了漏洞 ，比如世界航班和国内航班的保洁人员并没有完全独立分开 ，这种情况很有可能会导致国外的病毒会在不经意间传播开来 。暑假期间，人员流动大 ，也是一个很重要的原因 。
〖贰〗、南京此次近200例感染、传播蔓延至6省13市的情况 ，主要源于南京机场疫情的扩散，具体如下：疫情起源与初期传播 南京机场成为疫情发端点：此次疫情最初由南京禄口机场引发 ，病毒通过机场这一交通枢纽快速传播。截至近来 ，仅在江苏省内就已造成177例感染者 。
〖叁〗 、疫情传播核心事件：南京禄口机场疫情外溢后，多名感染者轨迹指向张家界 。7月22日晚 ，《魅力湘西》演出成为关键传播节点 ，当晚约2000名观众中多人确诊。该演出为张家界经典项目，剧院可容纳3100人，日接待超1万人 ，观众密集且口罩佩戴情况不明 ，导致病毒快速扩散 。
〖肆〗 、截至7月30日24时，南京禄口机场疫情已波及5省9地 ，感染者总计125例 ，其中南京本土感染者112例，外溢病例均与机场高度相关 。
〖伍〗、南京禄口机场疫情因保洁外包管理漏洞引发 ，已波及7省 ，事件暴露了机场与外包公司权责划分不明的问题，同时劳务外包的账务处理有其特定规范。
